Рулевая рейка – элемент устройства автомобилей, преобразующий вращение руля в перемещение поворотных кулаков передней подвески. Широкому ипользованию реечного механизма поспособствовало распространение гидроусилителей: реализовать эффективный гидроусилитель в рейке проще, чем в рулевом редукторе.
Но реечный механизм имеет и характерные проблемы. Основная – это неравномерный износ самой рейки: так как большая часть движений происходит в центральной зоне рейки при прямолинейном движении (подруливание, начало маневров), именно здесь рейка изнашивается сильнее всего, и со временем возникает люфт, который невозможно устранить регулировкой зацепления.
Так как при вращении руля рейка выходит в соответствующую сторону из корпуса, перемещая рулевые тяги, рабочая поверхность рейки нуждается в защите от попадания воды и пыли. Эту задачу выполняют пыльники, которые необходимо заменять при появлении трещин и разрывов – в противном случае рейка начинает ускоренно изнашиваться, на автомобилях с гидроусилителем возникают течи масла.
Несмотря на то, что чаще всего проблемы с рейкой можно решить переборкой, возможны и случаи, когда рейке потребуется полная замена – чрезмерный износ зубчатой пары, излом кронштейнов крепления или трещины корпуса вследствие ДТП или неправильного монтажа, и так далее. В этом случае замена становится наиболее выгодным решением, особенно с учетом богатого выбора контрактных запчастей в продаже.
Замену рулевой рейки и многие другие услуги по ремонту авто осуществляют специалисты "Контур-Сервис. Под нашим профессиональным контролем автомобиль ещё дольше будет радовать Вас отличными техническими показателями. Каждая выполненная процедура сопровождается гарантией. Со всеми предоставляемыми нами услугами можно ознакомиться в электронном каталоге.
Запись на диагностику и сервисное обслуживание ведётся по телефону +7 423 256-67-01. Мы находимся по адресам ул. Фанзавод, 1 и ул. Чайковского, 18Б.
27.02.21
