Гусеничный кран ДГК-50 по СПЕЦИАЛЬНОЙ ЦЕНЕ! ЗВОНИТЕ!
КРАН ДГК-50.1 СТРЕЛОВОЙ САМОХОДНЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
КРАН
Абсолютно новая модель гусеничного крана «Ивановец» ДГК-50.1 грузоподъемностью 50 тонн является совместной разработкой ЗАО «Брянский автомобильный завод» и ОАО «Автокран». Кран стреловой гусеничный самоходный с гидроприводом и решётчатым рабочим оборудованием на гибкой подвеске. Особенность конструкции крана на гусеничном ходу позволяет применять его в тяжёлых условиях работы на неподготовленных площадках.
РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Основное - решётчатая стрела с набором секций, обеспечивающими длину стрелы от 11 до 51 м. Длина отдельной секции - 5 м. Вспомогательное - решётчатый гусек с набором секций, обеспечивающими длину гуська от 11 до 31 м. Длина отдельной секции - 5 м. Гусек жёстко крепится на оголовке стрелы. Имеется возможность установки башенно- стрелового оборудования, обеспечивающего длину основной стрелы от 16 до 36 м, с маневровым гуськом длиной от 11 до 31 м. Секции стрелы и гуськов изготавливаются из труб стали 09Г2С.
ОПОРНО-ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Состоит из опорно-ходовой рамы и двух гусеничных тележек. Каждая гусеничная тележка имеет свой привод, управляемый раздельно. Это обеспечивает крану высокую маневренность на рабочей площадке. Для увеличения опорного контура при крановых работах опорно-ходовая часть оборудована гидравлическим механизмом раздвижения гусеничных тележек. Этот механизм состоит из двух гидроцилиндров.
КОМФОРТАБЕЛЬНАЯ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КАБИНА КРАНОВЩИКА
Повышенная (до 30% по сравнению с аналогами) обзорность за счет использования панорамного стекла, два стеклоочистителя на крыше и лобовом стекле обеспечивают хорошую видимость в плохую погоду. Для работы в темное время суток используется прожектор. Предусмотрена возможность изменения угла наклона кабины. Эргономичная панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Сиденье крановщика, регулируемое в двух плоскостях, оснащено пружинной подвеской, регулируемой поясничной поддержкой и подголовником. На подлокотнике сиденья эргономично расположены индивидуально регулируемые джойстики управления крановыми операциями. Управление крановыми операциями – гидравлическое, управление двигателем шасси из кабины крановщика – электронное. Дополнительный высокоэффективный обогреватель. Предусмотрена возможность установки кондиционера.
КРАНОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ
Крановые механизмы включают две грузовые лебёдки (главного и вспомогательного подъёма), стреловую лебёдку и механизм поворота. Все редукторы крановых механизмов – планетарные, изготовлены фирмой Zollern (Германия). Отличаются повышенной удельной нагруженностью и обеспечивают малые габариты и высокую надежность
ГИДРОПРИВОД
Включает сдвоенный аксиально-поршневой регулируемый насос фирмы Rexroth (Германия) и шестерённый насос в составе приводного двигателя фирмы Deutz (Германия). Аксиально-поршневые регулируемые гидромоторы грузовых лебёдок обеспечивают два диапазона скоростей (номинальный и ускоренный для подъёма пустого крюка или малых грузов). Стреловая лебёдка и механизмы гусеничного хода также оборудованы регулируемым аксиально-поршневым гидромотором. Механизм поворота приводится от аксиально-поршневого нерегулируемого гидромотора.
ПРОТИВОВЕСЫ КРАНА
Кран оборудован основным противовесом массой 22,5 т, который состоит из двух частей. При переводе крана в транспортное положение для удобства транспортировки противовес может быть демонтирован.
КАПОТ
Предназначен для защиты расположенных на поворотной платформе механизмов и элементов управления и привода крана. Капот отличается современным дизайном. Для возможности обслуживания и доступа к элементам крана капот снабжён специальными дверьми и лестницами.