Высоковольтная батарея используется в гибридных автомобилях в качестве резервуара для хранения стратегического запаса электрической энергии, необходимость использования которой определяет бортовой компьютер. Запасание энергии происходит при заряде батареи от двух (или трех - в полноприводных версиях) мотор-генераторов , как во время торможения, так и во время работы двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Расходование электроэнергии происходит при необходимости резко повысить крутящий момент ДВС (резко ускориться во время обгона), при начале движения, при скорости до 60 км/ч, а так же для обеспечения работоспособности всего комплекса оборудования автомобиля при простое в пробках.
Конструктивно ВВБ всех гибридных автомобилей выполнены в виде блока батарей, состоящего из большого числа ячеек никель-металлогидридных (Ni-MH) или литиевых аккумуляторов промышленного класса. Все ячейки соединены последовательно, что позволяет получить на выходе батареи напряжение величиной порядка 200-320 В. При этом емкость каждого элемента около 6-10 ампер-часов, что достаточно для непродолжительной работы мотор-генератора в тяговом режиме гибридного автомобиля без участия двигателя внутреннего сгорания.
При сборке батареи на заводе в неё устанавливают подобранные максимально близко друг к другу элементы, но со временем происходит их разбалансировка по емкости, внутреннему сопротивлению и многим другим параметрам, что снижает эффективность батареи в целом. Автомобиль реагирует на снижение качества ВВБ повышением расхода топлива, некорректной индикацией уровня заряда и разряда батареи, предупреждающей сигнализацией и падением мощности в целом. Если продолжать ездить на такой ВВБ, то возможен взрыв неисправного элемента, который может привести к пожару.
Избежать подобных инцидентов Вам поможет автоцентр OLDBOX - наши специалисты осуществляют монтаж и демонтаж ВВБ в различных моделях авто марки Toyota с заменой отдельных элементов абсолютно новыми или качественными б/у аналогами. Ремонт ВВБ производится с целью выравнивания параметров отдельных связок элементов батареи, и доведения её емкости до заводских значений. При этом сама батарея разбирается на отдельные элементы, каждый из которых тестируется на специальном стенде по специальной программе. После выбраковки слабых ячеек производится их замена и осуществляется проведение контрольно-тренировочных циклов (эквализации), целью которых является выравнивание емкости отдельных пар элементов батареи под определенной нагрузкой. В нашем автоцентре производится проверка от 20 до 30 и от 32 до 40 элементов. Стоимость элементов варьируется в зависимости от процента заряда (ёмкости на момент установки). Заменить можно и корпус батареи - цены приведены ниже.
В случае, когда ремонт не поможет, а средств на покупку новой батареи нет, на помощь придёт услуга аренды ВВБ. Мы берем небольшую залоговую сумму, которая возвращается Вам по истечению договора на использование нашей батареи.
Не отказывайте себе в комфорте и обращайтесь за ремонтом! Находимся по адресу ул. Проходная 4-я, 12а (строение 4). Запись на ремонт по телефону +7 924 005-35-38.
29.04.24
