Праворульные автомобили из Японии стали облагать большим транспортным налогом

Российские владельцы гибридных автомобилей, проживающие в разных регионах страны, стали жаловаться на высокий налог на  гибридные автомобили.

Дело в том, что в ГИБДД при регистрации транспортного средства для определения суммы налога считается мощность двигателя. У гибридных авто теперь считается не только мощность ДВС, но и суммарная мощность электромоторов.

При покупке нового авто в ПТС отдельно указаны мощность бензинового двигателя и мощность электроустановки (сумма всех электромоторов). Эти данные записаны в киловаттах, но для перевода в лошадиные силы нужно использовать коэффициент 1,36. Если машина приобретена на вторичном рынке, то в ГИБДД будут искать мощность электроустановки по ранее сформированным базам. Вероятнее всего, данные возьмут из паспорта "Одобрения транспортного средства".

То есть, если приобрести новый гибридный автомобиль возрастом до пяти лет, то к условным 120 силам ДВС прибавятся 82 силы электроустановки. Суммарно 202 силы. А это аж 15 150 рублей - 202 умноженные на 75 рублей с силы по расценкам Новосибирска.

Налог на автомобили с повышенной мощностью будет гораздо дороже. Например раннее в Новосибирске за Toyota Alphard 2018 года платили 7 600 рублей - за 152 бензиновых силы по 50 рублей. Сейчас эта сумма увеличилась до немыслимых 54 300 рублей, так как у Toyota Alphard два электромотора - 143 и 67 лошадиных сил. Итоговая мощность - 362 силы. 

Сейчас праворульные автомобили из Японии облагаются повышенным налогом практически везде. Исключение - Барнаул и Владивосток. Но и это лишь вопрос времени.